IT之家 12 月 22 日消息,特斯拉证实,其将允许第三方充电桩进入其导航系统,但这些充电桩需要满足该汽车制造商的高标准要求。


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目前如果用户在特斯拉汽车内部的导航系统中寻找充电桩,只看到特斯拉的充电桩。在大多数情况下这个问题不大,因为特斯拉的超级充电站网络是比较多的,也被认为是最好的充电网络。

但第三方充电站最近有所改善,并且数量有明显增长,尤其是在欧洲,特斯拉像其它所有充电网络一样使用 CCS 连接器。

现在,特斯拉已经宣布,它将允许第三方充电桩在其导航系统上使用,但需要符合条件。

该汽车制造商表示,充电桩需要在 60 天内满足这 3 个标准,才能被加入:

至少有一个兼容的充电连接器

经常被特斯拉司机使用,至少每四天一次

平均充电成功率为 90% 或更高

IT之家了解到,如果在 14 天内出现下述问题中的一个,将被自动从导航中删除:

没有检测到充电时段

平均充电成功率下降到 70% 以下

正如特斯拉所指出的,新的“合格的第三方充电桩”计划将从欧洲和以色列开始,在这些地区该计划将产生更重要的影响,因为特斯拉汽车已经像大多数第三方充电站一样配备了一个 CCS 连接器。

同样的计划可能会在北美实施,但特斯拉可能会优先考虑使用其充电连接器的充电网络运营商,特斯拉最近试图将其作为北美的新标准。