文/濮振宇
9月9日，阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏在社交媒体上透露，按照目前的节奏，阿维塔12将在10月中旬左右开启小订。阿维塔12定位未来智能豪华轿跑，定位会比阿维塔11略高一些，配置、成本上也都有些区别，所以售价可能会比阿维塔11更高一些。
9月5日，阿维塔旗下中大型纯电智能豪华轿跑——阿维塔12在德国慕尼黑全球首发。根据官方计划，今年第四季度，阿维塔12将在中国市场开启交付。
对于发布会现场展示的银色车型是否会量产，谭本宏表示，银色目前没有在量产规划中，“这个颜色非常难调，而且成本非常高。不过我们也看到了很多用户都很喜欢，我们接下来会进行一个讨论，看看是不是提供选装”。
此外，谭本宏还表示，阿维塔12暂时没有四座版，因为如果加了价格会高出不少，不知道多少人想要。限量版的阿维塔012车型正在规划之中。
作为长安汽车、宁德时代、华为三方合作打造的新品牌，阿维塔的发展节奏非常快。2021年11月，阿维塔品牌全球首发及产品亮相。今年1月，阿维塔首款车型阿维塔11开启交付。从品牌发布到首款车型交付，阿维塔科技仅用13个月。
今年8月，阿维塔宣布，其将成为首批搭载宁德时代神行超充电池的新能源汽车品牌。外界预计，阿维塔12后续可能会使用宁德时代神行超充电池。
作为阿维塔打造的第二款车型，阿维塔12搭载了HarmonyOS 4.0。HarmonyOS 4.0是华为发布的操作系统，为车机系统提供了强大的智能互联能力，HarmonyOS 4.0车机系统主要在多屏跨设备投屏等进行突破。
智能驾驶方面，阿维塔12搭载华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0，ADS 2.0降低了对高精地图的依赖，实现高速路段、城区路段和泊车环节等全场景覆盖。
据了解，华为ADS 2.0让智驾系统的常见功能实现升级，其中城区LCC突破性地具备了标准路口直行、路口拨杆转向等高阶能力。泊车场景下，智能泊车辅助（APA）、遥控泊车辅助（RPA）及代客泊车辅助（AVP）均可泊入车宽余量仅0.4米的极限车位，并支持机械车位泊入泊出。
内饰方面，阿维塔12拥有前排双零重力座椅，能够实现一键躺平，并可与情景模式联动。同时，阿维塔12还采用了智能光感前风挡，具有自适应光感功能。阿维塔12的智能光感全景天幕还能够实现智能光感变色。
近期，阿维塔动作频频，除了发布新车，还完成了B轮融资，规模达30亿元，投后估值近200亿元。本轮融资，长安汽车、南方资产、两江产业基金继续追加投资，同时还引入了重庆产业母基金、交银投资、广开控股等国有资本。
阿维塔方面此前表示，随着B轮融资的完成，阿维塔科技将进一步加快后续车型的研发设计、产线投入、市场品牌发展、渠道建设等，包括将在2023年底完成350家渠道触点的建设，2024年完成“四年四车”的产品布局。
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