图/市界摄

极氪品牌成立于2021年3月，同年4月发布了旗下首款产品极氪001。如今，正值品牌成立两周年之际，极氪携SUV极氪X、轿跑极氪001、MPV极氪009等旗下全系列产品，以及极氪M-Vision概念车共同亮相上海车展。

不过，相比于展示新车，此次极氪亮相上海车展的主要目的，是发布品牌的欧洲战略。

极氪智能科技副总裁、极氪欧洲销售公司CEO Spiros Fotinos称，因为没有传统的限制和负担，极氪开辟了自己的道路，快速适应和进化，以确保真正将用户放在第一位。“我们的任务非常明确，我们想加快欧洲向可持续移动出行的过渡。”

为了做到这一点，极氪将从以下三个点出发，首先是卓越的产品，为欧洲消费者量身打造；其次是以用户为中心的良好体验，以及专属一站式服务，全面覆盖电动车用户需求。

在Spiros Fotinos看来，极氪相比于其他新进入欧洲市场的车企的一个关键优势在于，极氪的车型完全是由位于欧洲的极氪全球设计中心打造，该设计中心拥有400多人的多元化全球团队。“除了创造现代、豪华、高颜值的车型外，他们的目标是通过以人为本的理念将科技与豪华完美融合。”

“我们还拥有一个强大的欧洲工程研发团队，其中许多人参与过世界上最安全、最先进的汽车研发，从而确保我们的产品能够满足并超越欧洲高端消费者更为严苛的需求。”

在欧洲，极氪将欧洲推出直营模式，不过随着极氪业务版图的扩大，直销的同时，品牌也不完全排除合作伙伴，“但前提是在保护用户与极氪直连的同时，为他们带来更加便捷的服务。”Spiros Fotinos补充说。

按照计划，极氪最初的重点将放在电动汽车发展更快的国家和城市，并在24个月内覆盖这些地区。而今年，极氪会在瑞典和荷兰完成首次交付，之后将迅速扩大覆盖范围，在2026年进入大部分西欧地区。

“我们有信心，也有能力在2030年之前成为欧洲电动汽车市场的领导品牌。”Spiros Fotinos表示。

至于为什么首选欧洲市场？极氪智能科技副总裁林金文此前表示，首先极氪在欧洲拥有很好的基础，在欧洲有接近3000名员工，包括架构团队、技术团队等，另外整个吉利控股集团一半以上的收入都来自于海外，其中又大多数来自欧洲市场。其次，欧盟已经公布将在2035年禁售燃油车，这意味着巨大的市场空间。最后，欧洲市场最具挑战性，极氪一直以来都是从最难做起，欧洲市场之后极氪也会进入美国、东盟和其他的国家。

对于极氪的定位，安聪慧表示：“极氪是一个全球品牌，面向的是全球市场，未来在国际市场，我们的竞争力会得到更好的体现，这一点我们也非常自信。”（作者|刘冬雪 编|田晏林）