胎压出现BAR一定是因为胎压过低（低于工厂推荐值）

胎压出现BAR一定是因为胎压过低（低于工厂推荐值）

胎压出现BAR一定是因为胎压过低，轮胎气压低可能是轮胎排气缓慢，长时间后胎压过低；也可能是由于轮胎被刺穿和泄漏造成的；也可能是胎压监测器误报。当发现胎压过低时，必须及时处理，防止安全风险。接下来就由小编为大家带来胎压出现BAR一定是因为胎压过低相关介绍，欢迎大家阅读。

胎压出现BAR一定是因为胎压过低

4S店和轮胎店的专业服务人员通常不会刻意将轮胎气压设置为低于推荐值，他们经常将补胎机设置为固定值，例如2.5或2.6.并为所有车辆设置固定的轮胎压力，当然，为了避免出现问题，有的店家会根据车辆的推荐值直接打到2.3左右。

其实轮胎气压在2.1-2.8左右都是正常的。如果轮胎气压在 0.1 左右，请不要担心。一般情况下，建议的轮胎气压值都清楚地标注在汽车上。有的靠近驾驶舱，有的靠近舵手。 ，无论是冬天还是夏天，都应该尽量填写标志。

一般来说，前胎气压比较高，应该高一些。冷胎的胎压约为2.2-2.3BAR。考虑到SUV的舒适性，可以适当降低轮胎气压，但最低为2.1-2.2BAR，在4S店故意降低轮胎气压是不专业的。一般情况下，冷胎和热胎的胎压通常相差0.2BAR左右。

充气时应考虑到这一点。很多人认为轮胎气压过高会爆炸。事实上，现在的家用汽车都是无内胎的无内胎轮胎。压力直接作用于较厚的胎壁，不易破裂。 ，反之，如果轮胎气压过低，则更容易造成爆胎，因为轮胎气压低，车轮变形就跟折断一样。

其实轮胎气压的大小主要和我们的使用习惯有关，所以没有固定值。一位老司机表示，轮胎气压应该保持在2.5bar，这个平均值能够满足车辆的负载要求。大多数情况下，4S运动将胎压保持在2.3Bar。

就是让车辆的轮胎保持在比较柔软的状态，增加车辆的舒适性。压力表并不准确，但2.3巴和2.​​5巴的胎压并不影响用户体验。如果只是主观观察，2.3 bar的低胎压会让轮胎感觉更平。

不同车型的轮胎气压还是会有很大差异的。驾驶新车型时最好了解轮胎气压范围。例如依维柯I的正常胎压在3.5-4.0BAR之间。我一般都是按4.0bar，这样油耗比较低。加速反应也较好，但颠簸感更强。

重型货运车辆的轮胎压力可达10BAR。如果这个轮胎爆炸，就会杀死人。 4S店停放的车辆通常轮胎气压较高。轮胎气压仅在售后和交货前计算，比制造商推荐值高10%（10%为最高值）。

对轮胎磨损和油耗有良好的效果；所以4S店发货很少会把胎压降到推荐值以下，所以即使是这样，也可能是发货前的性能差异；虽然低，但这根本不是什么大问题。对于乘用车来说，标准轮胎压力是在一定范围内的，例如以2.1bar-2.6bar为单位。

都是正常的，所以，有了这个解释，有的4S店就会提车，之前把胎压调低就没有问题了！至于汽车轮胎的胎压，车主也需要根据车况和季节变化进行必要的调整。例如，夏季来临，气温一天天升高。在此期间，应适当降低轮胎气压。

为了避免由于轮胎的热量和气体而导致爆胎的风险，大多数车型都带有胎压监测系统，可以让您随时监测每个轮胎的压力，以便进行调整。压力监测系统，建议车主在汽车上安装轮胎压力传感器，测量车辆轮胎的气压，避免爆胎事故的发生。

轮胎气压显示bar是什么意思

汽车胎压监测显示bar是指气压单位兆帕，即大气压力。

轮胎内部空气的压力是汽车保养中发动机的心脏，发动机的损坏会导致汽车生命的耗尽，所以轮胎的胎压是汽车的血压，对汽车的性能和动力起着至关重要的作用。

气压过低会增加胎体变形，胎侧容易出现裂缝，同时产生屈曲运动，导致过热，促进橡胶老化，窗帘布层疲劳，窗帘断裂，增加轮胎接地面积，加速胎肩磨损。如果气压过高，轮胎窗帘会过度拉伸变形，降低胎体弹性，增加汽车在行驶过程中的负荷。如果受到冲击，会产生内裂和爆破。同时，如果气压过高，会加速胎冠的磨损，降低耐轧性。

扩展资料

汽车轮胎的胎压值为2.3~2.8BAR，只要在这个范围内，就是安全的。但是夏天气温高，汽车启动后，原本在正常值范围内的胎压实际上可能会上升到3.0BAR以上。因此，2.3~2.5BAR更适合在夏季正常胎压范围内取低胎压。

间接轮胎压力监测依赖于汽车的ESC系统，即汽车电子稳定系统。有些车叫ESP，它会监控四个车轮的转速。如果轮胎漏气，轮胎周长会变小，转速会变快，电脑会发现异常。

轮胎每月损失1磅每平方英寸左右的压力，即0.1英寸。bar。每个轮胎的损失幅度不同，所以四个轮胎的误差在0.1bar左右是可以接受的。不同的速度对胎压有不同的要求。如果汽车想继续高速行驶，建议将胎压提高0.2-0.3.bar，这可以减少胎侧过度变形产生的热量，提高安全性。

以上就是关于“胎压出现BAR一定是因为胎压过低”的内容，希望对大家有所帮助。